Toyota Land Cruiser diesel adicionará tecnologia híbrida

A Toyota diz que o novo Land Cruiser tem uma “aparência robusta e robusta” que leva o SUV “de volta às suas origens”.

A nova geração do Toyota Land Cruiser combinará o motor diesel do grande SUV com a tecnologia híbrida moderada de 48 volts na Europa a partir de 2025.

Essa é uma das atualizações que a Toyota oferecerá para manter sua marca de 72 anos relevante em um segmento que adotou a eletrificação.

No primeiro semestre, 65% dos SUVs médios/grandes vendidos na Europa foram eletrificados (híbridos, híbridos plug-in e alimentados por bateria) com modelos totalmente elétricos – liderados pelo Volkswagen ID4 – representando 44% desse total, de acordo com números preliminares do pesquisador de mercado Dataforce(veja gráfico abaixo).

O Land Cruiser ficou em 19º lugar no segmento, com 4.349 vendas no primeiro semestre, um aumento de 18% em relação ao mesmo período do ano passado, bem atrás do ID4 e de outros EVs do segmento.(ver tabela, parte inferior).

Quando a Toyota abrir as pré-vendas na Europa, em outubro, o Land Cruiser será oferecido apenas com motor diesel 2,8 litros de 201 cv, o que corresponde ao que está disponível na versão atual. Uma atualização importante é que o novo Land Cruiser será acoplado a uma transmissão de oito marchas em vez da caixa de seis marchas oferecida agora.

A versão eletrificada com tecnologia híbrida moderada de 48 volts e motor diesel de 2,8 litros estará disponível no início de 2025.

A Toyota disse que as entregas do Land Cruiser começarão no primeiro semestre de 2024. Os preços europeus não foram revelados, no entanto, o atual Land Cruiser começa nos 52.940 euros na Alemanha para a variante de três portas, com o topo de gama cinco versão porta a partir de 81.430 euros.

A Toyota diz que mover a quinta geração do SUV para sua plataforma GA-F de carroceria, que compartilha com a marca de luxo premium, melhorará o desempenho off-road do Land Cruiser, ao mesmo tempo que tomou medidas para garantir seu " fácil de manobrar e mais confortável na condução convencional em estrada."

Para conseguir isso, a Toyota tornou a carroceria e o quadro do Land Cruiser 30% mais rígidos, o que aumenta a capacidade de resposta, o manuseio e o conforto de condução.

“O desempenho básico da suspensão também foi melhorado, nomeadamente para ajudar a garantir uma maior articulação das rodas – um factor-chave na capacidade de condução off-road”, afirmou a empresa num comunicado.

Nos EUA, o Land Cruiser voltará à linha da Toyota no próximo ano, de forma mais reduzida e menos dispendiosa. Ele também será equipado com um trem de força turboalimentado hibridizado.

A versão dos EUA começará na faixa de US$ 50 mil, disse a Toyota. Em comparação, quando a Toyota suspendeu as vendas do Land Cruiser nos EUA em 2021, após uma operação de 63 anos, o off-roader de baixo volume começou em US$ 86.880 (cerca de 79.500 euros), incluindo frete.

Sob o capô, ele será movido por um motor turbo a gasolina de 2,4 litros acoplado a uma transmissão automática de oito velocidades que possui um motor elétrico integrado de 48 cv e uma pequena bateria separada. O trem de força híbrido iForce Max gera até 365 cv.

A Toyota afirma que o Land Cruiser dos EUA será capaz de rebocar até mais de 2.700 kg, enquanto a variante a diesel oferecida na Europa será capaz de rebocar cargas de até 3.500 kg.

A Toyota diz que este será o primeiro Land Cruiser a usar um sistema de direção assistida elétrica (EPS), que reduzirá a quantidade de contragolpes que podem ocorrer ao dirigir em superfícies irregulares. O sistema também oferece “direção mais suave e direta e manobrabilidade mais fácil em todas as velocidades”, disse a empresa.

Outro recurso que visa melhorar a capacidade off-road do SUV é uma nova barra estabilizadora dianteira desconectável. A tecnologia permite ao condutor alterar o estado da barra estabilizadora através de um interruptor no painel de instrumentos. O objetivo é melhorar a dirigibilidade em estradas irregulares e maior conforto e manuseio mais fácil durante a condução regular.

A Toyota diz que o novo Land Cruiser tem uma “aparência robusta e robusta” que leva o SUV “de volta às suas origens”.